第106章：长剑-1
《时空电商：1949》帝国狂澜著3349字2022-10-2313:02:45
林冠华这次的考察重点是空射型反舰导弹。
全歼法国远东舰队主力后，虽然国内报纸并未大肆宣扬，但海外舆论着实好好炒作了一番，闹得近乎人尽皆知。
根据法国人派飞机轰炸主权碑、同意常凯申接走黄杰兵团等一系列事件，中央有大致判断：法国人贼心不死，并不打算认输，后续肯定会试图报复。
这判断很快得到了验证。
中英建交谈判中方代表、首任驻英大使宦乡与英国外交大臣贝文闲聊时得知了一个“小道”消息：法国人与美国签署了军舰购买协定，并隐隐约约透露，法国在加速让·巴尔号武装！
关于中法冲突，英国原来在边上积极拱火，希望法国人能买英国军舰，也不用说买乔五这等，就是买点巨人级乃至其他巡洋舰、驱逐舰也好，万万没想到，法国人的心火倒是被大不列颠拱起来了，转头却问美国人买了船。
这可把牛牛给气得半死，既然法国人如此不上道，那干脆转向北京，大不列颠搅屎棍特质火力全开，于是有了贝文故意露底这一手。
中国经初步核实，认为英国人提供情报属实，这更证实了主席的判断。
作为对英国人投桃报李的回报，中方准备签署合同，追加进口200架海火47、120架海怒，乐得伦敦方面眉开眼笑。
这年头问英国按打买飞机已属于大户了，像中国这样以百为单位购买，那真是绝无仅有！
考虑到中国人毕竟买了这么多飞多机、活塞式战斗机很快会退出历史舞台，牛牛与休泼马林公司很干脆地应中方要求，送出了海毒牙舰载机全套图纸、1架样机和一堆散件。
买这么多舰载机也不全是为了酬谢情报，中方确实有现实需求。
随着蚁美厚不断从美国淘卡萨布兰卡级护航航母回来，现在中方手里已有2艘正规航母，4艘护航航母，后续还将增加4艘护航航母，前日本海鹫们在开足马力进行全面培训，这些护航航母得要配齐护航战斗机吧？
台湾、青岛、舟山、海南各海军主力基地也得有陆基战斗机吧？考虑到陆海互换，全部使用海喷火与海怒最合适不过。
通过前期试飞评估，日本海航专家组认为，海火早期型号上舰存在视野差、低速操纵差等弱点，但用于陆基作战毫无问题。
1948年正式服役的海火Mk.47成为最后的海火改型，接受诸多改进，使用更大马力的格里芬发动机替代了原先的梅林发动机，还加装了共轴反转螺旋桨，彻底解决了困扰海火已久的低速控制和力矩造成的偏航等问题，被认为是最完美的海火。
中方使用后，发现海火47可从卡萨布兰卡级护航航母上顺利起降，便决心多配。
至于海毒牙，其核心技术特征与海火47基本一致，只能称得上是略加改进，主要是增加了些航程，英方认为在海毒牙完整服役前，海火47已够用，而后面还有喷气式舰载机等着，没必要继续生产装备，便把所有试验品和技术资料当顺水人情送给了北京。
牛牛的算盘是觉得中国仿不出海毒牙，真想生产，估计还得问自己进口大批设备，那就正好继续再做一波生意。他们万没想到中国其实已通过捷克搞到了Me-109生产线，虽然Me-109与喷火不是一个东西，但基本原理和特征非常接近。
德、日专家都认为在不考虑发动机国产的前提下，只要把这条生产线稍微改一改，生产海毒牙机体完全不成问题，当然前提是要把牛牛的图纸进行全套重绘，用公制单位取代英制，顺带再把某些细节再捋一捋，比如电台就该换用统一制式而不用再进口英式。
牛牛失之东隅收之桑榆，法国人这边没推销成功，转头卖了中国300多架飞机，也算喜事一桩。
增加海怒装备数则是发展多用途进攻手段的需求。
台湾战役结束后，解放军在国军仓库了发现了20枚完好无损的日制91式空射鱼雷（直径450mm，全重852公斤），这些都是当初日本海军遗留在台湾的库存货，而国党不具备对海攻击能力，也没练过空射鱼雷，故将其搁置在仓库中。
历史上这批鱼雷后来被改为了船用型，如今在解放军手里得到了新生，海军方面如获至宝，以最快速度送入青岛研究。一方面供给部队练习鱼雷投掷；同时提供给E组研发流星改舰载机进行测试。
与91鱼雷命运类似的还有美制MK12鱼雷，这种配给国党驱逐舰的老式鱼雷库存也变成了解放军的战利品，现在海军的鱼雷艇终于有教练弹可以用于日常训练了。
事实证明，海怒在加装火箭助推器后，能携带91鱼雷从怨仇号上起飞的，He-211携带该鱼雷也绰绰有余，足以胜任陆基反舰职能。
更令人欣慰的是，换用新发动机后的流星改状态非常好，携带鱼雷后的性能不但大大超越日本原型的数据，也超越了德、日设计师乃至试飞员的期望。
虽然其速度不如海怒、投掷完弹药后与战斗机对抗的水平也不如海怒，但在俯冲轰炸/鱼雷攻击两项科目上比海怒更成功，更重要的是，同样的跑道长度，起飞时不需要火箭助推。
海军已同意流星改和二式大艇一样，利用青岛海军航空厂进行试生产，进一步扩大测试面，下一步准备上舰测试。
空射平台初见雏形后，进攻武器也在紧锣密鼓推进。
东风1号成功后，A组科研专家们根据空射需求，制定了甲、乙、丙、丁4个改进预案，以1.2吨为布局，提出了内部代号DF-1D的设想。
经这几个月紧张试验，DF-1D基本研制成功，并有轻型、重型两种不同的改良，至于1吨装药的超重型款，虽能生产出来，但效果很差，基本不利于空射，在内部测试阶段就予以废弃。
DF-1D重型装药475公斤黑索金，起始重量1.24吨，在5000米高度用400公里航速投掷时，最远射程68公里，最高航速703公里/小时。
轻型装药360公斤黑索金，起始全重0.97吨，在5000米高度用400公里航速投掷时，最远射程45公里，最高航速738公里/小时。
如把轻型、重型放在一起比较，很容易看出轻型就是减少了装药、缩小了弹体直径、长度，同时也减少了燃料携带量的小一号重型版本，毕竟，装药量下降和总重量下降并不是单纯线性关系。
重量下降，发动机燃料携带量自然也可快速下降，再加射程要求有所降低，其下降的函数弧线斜率非常惊人。
最方便的是这些计算不再需要手工去一一核实，A组利用数据协调员，依靠超算中心第二天一早就能得知想要的数据结果，极大地便利了设计工作。
虽然轻重型都可以用He-211、B-25这种中型轰炸机带起来，但对海怒、流星改这样的舰载攻击机、蚊式轰炸机而言，如此分量依然太重。
根据测试员的意见，设计组很快又完成了超轻型。
超轻型装药量进一步下降到265公斤，起始全重808公斤，在5000米高度用400公里航速投掷时，最远射程42公里，最高航速743公里/小时。弹体修长，要不是还拥有方向舵，整体长相简直就是一枚空射鱼雷！
超轻型拥有三个引导头：红外、辐射、声音，一般在脱离飞机10秒后开始点火，然后飞向作战目标，一般需要稳定飞行1分钟才打开引导开关，声音引导也不是随意乱整的，里面是特制的船用螺旋桨的噪声。
现在，这架He-211就带着2枚超轻型DF-1D开始打靶。
威海卫附近的海面上，一条载重2000多吨老式运煤船改装的靶船吞吐着烟雾，正吃力地往外海跑去，远处飞来了两个黑点，随后在望远镜里越来越大，飞行速度极快，高度也越来越低。
到离船体还有1200米时，高度只有不到10米，海浪涌起的水雾已可以打湿他的外壳，但他依然不为所动，毫不犹豫对准船尾方向狠命扑过去。
“轰隆”一声巨响后，整条船尾部高高掀起再重重落下，与此同时，第二发也随之而来，虽然船尾螺旋桨已停止旋转，但对已锁定目标的引导头而言，依然继续猛扑过去爆炸！
刘鼎看得很仔细，说道：“第一发在水线附近爆炸，第二发该是水线以上爆炸的，不过离得也不算太高，具体几米我没看清楚，可能还要靠打捞后再识别。”
旁边的钱学森道：“我们也知道入水后再攻击效果更好，但具体精度把握不好，前面几次测试，有些在水下，有的在水面，有些在水线附近爆炸，大体是个正态分布……”
林冠华道：“这样也行了，不是重型战列舰、航母，水线以上还是水线以下，都能造成致命伤害。现在的焦点是，在最后500-2000米时，是否会被防空武器击落？”
“击落有可能，不过拦截概率不高，毕竟这时候已进入最后加速段，高度不到20米。”